как кондуктор проверяет карты

 

 

 

 

Карта. Знакомства.В троллейбусе 5 кондуктор проверяет купленный десять минут назад билет и сравнивает время на нем с часами на своем валидаторе.контролеру, кондуктору или иным лицам, уполномоченным осуществлять контроль за оплатой проезда иС использованием переносного устройства контроля проверять бесконтактные смарт- карты всех видов на наличие Для автономной работы Терминал имеет емкий аккумулятор, который гарантирует полноценную бесперебойную работу в течении суток ( проверено в реальных условиях).Так же возможен обмен информацией в письменном виде в офисе Оператора. Для чего нужна карта кондуктора? Проверяем всё на Иркутском транспорте. . Суббота 15 апреля стала для меня волшебной. Именно в этот день я заметил в 67 автобусе рабочий терминал.Показав кондуктору карту, она обрадовавшись нажала на зелёную кнопку, я и приложил карту. Ладно кондукторы. Можно платить наличкой(не всегда удобно,правда)Недавно в метро карла маркса за одну поездку сняли 36(!!) рублей. Я попросил в кассе проверить карту и выбить чек, теперь есть доказательства, звонил по телефону, указанный на карте Контролер проверяет информацию о подтверждении оплаты на карте с помощью ручного считывателя бесконтактных смарт- карт.2. Валидатор ручной у кондуктора проверяет ОПЛАЧЕН ли проезд. Не та карта просто ничего не сделает. А вот использование чужих льготных карт, сразу будет сигнал, что человек приложил льготную карту и тут водитель или кондуктор имеют право разобраться, проверить, тот ли человек владелец льготной карты и если что штраф 2.5К с Кондуктор проверяет у него карточку, обнаруживает, что он её не прикладывал, проводит разъяснительную работу. Вообще кондуктор нормальная, не злобная, то есть уже подзадолбанная неприкладывающими карточки, но ещё способная к разъяснительной работе. Кондукторы вообще далеко не все смотрят на карты, им по билету видно, льгота или нет. Официальный ответ готовится.а вообще надо бы дополнить, как в магазинах " проверяй деньги не отходя от кассы ". У нас же постоянно на площади Революции шныряют и проверяют билеты у пассажиров. Если что-то не так, кондуктора штрафуют.

Но у нас разве все пользуются картами? Иногда заходят школьники-дармоеды и говорят: «Ой, а у меня деньги на карте кончились!», и я не имею права Резюме встречи - они провели ликбез кондукторов как вести в данной ситуации - делать фото не сработавшей карты и отправлять в собез.Карта в метро не срабатывает. Тетенька там у турникетов своим аппаратом проверила - не читает. Пришлось платить, естественнотранспорте ("Тройка") - удобно, безусловно, но что мне сказать контролеру в наземном транспорте, который будет у меня проверять билет?Поездки с карты при этом не списываются. Но, к слову, контролер может вызвать сотрудников полиции, или не так? Но может ли проверяющий отобрать проездной? АО «Тошшахартрансхизмат». Пресс-служба.

Кондуктор имеет право проверять все виды МПК на их действительность. Транспорт на карте.Проявлять при проведении контроля выдержку, тактичность и культуру в общении с пассажирами, водителями, кондукторами, коллегами. Проводить проверку наличия проездных документов у пассажиров, проверять их подлинность и срок действия. И заодно контролирует процесс оплаты: если у него есть сомнения, что пассажир оплатил проезд, то проверяет второй раз.Если кондуктор строг, пассажиры ждут его и лишь при нем прикладывают карту. оплачиваешь, поднося карточку к валидатору, "кондуктор" только проверяет, что была произведена оплата.факт оплаты - это когда я оплатил зарядку карты на "весь от на месяц", 2 косаря. считывание поездки (если они лимитные) - это приложил карту к валидатору. Очень редко, но его проверяют контролёры для того чтобы понять, проверяет ли кондуктор пассажиров.Кондуктор переводит рейс на валидаторе путем считывания специальной карты (фотографию не нашёл, к сожалению). Проверил карту валидатором рядом с кассой. На табло честно высветилась сумма в кошельке.Кондуктор почему-то обошёл меня стороной. Доехал до метро, проверил остаток на счёте Подорожника с помощью валидатора и ОФИГЕЛ!!! Говорится, что кондуктор только проверяет своей штукой проездные и т.п. Но в некоторых автобусах электронных штук на поручнях нет.Однажды у меня прямо "с порога" попросили карту (даже по ступенькам подняться не успела). Кондуктор сначала приложила к своему Проверить баланс на своей карте можно подойдя к специальному валидатору в метро. В будущем эту систему сделают более доступной. Контролерам Вам верить и не обязательно, поездки списывает электроника, а не кондуктор. Почему кондукторы общественного транспорта требуют не только предъявить бесконтактную (на этом слове хочется сделать акцент) смарт- карту, но и бегут через полсалона к валидатору, чтобы проверить оплату проезда, задался вопросом минчанин Александр. Кондуктор имеет возможность проверить работоспособность карты «Стрелка» с помощью терминала оплаты. Для этого кондуктор нажимает кнопку «0» и подносит карту горизонтально на расстоянии 5-10 мм от экрана Я проверила карту в киоске УЕЗТУ у Драмтеатра. Там мне сказали, что все нормально с картой, спокойно чек на остаток выдали. И сказали спрашивать фамилию кондуктора и звонить в УЕЗТУ сообщать. Предыстория: в Питерских трамваях соседсвуют и кондукторы и валидаторы на поручнях, куда нужноSiberica я езжу обычно не одна в трамвае, но пробиваю сразу 2 поездки по одной карте (уне прищемило)) по идее должен кондуктор проверять, но ни разу его лично не видела). Можете проверить, если не верите. Далее просто стоит немного подучить русский язык и вникнуть в содержание данного пункта.Такие как «тройка», «90 минут», «единый», «социальная карта Москвича» и много других билетов, на которых время прохода не Итак, штраф за безбилетный проезд на сегодняшний день составляет 1000 рублей, за проход по чужой социальной карте 2500 рублей. Контролем проезда у нас занимается ГКУ «Организатор перевозок». Взаимодействие с кондуктором. Приложил к валидатору кондуктора карту задней стороной, высветилось: «Обслуживание невозможно».— Можете ли вы проверить, оплатил ли я картой проезд или нет? — Понятия не имею, как это делать! Терминал таскает с собой кондуктор. Когда автобус забит, все просто послушно передают карты из рук в руки кондуктору на другой конец автобуса.А как кондуктор проверит иначе? Или контролёр. деньги с терминала же сразу на счет уходят. как кондуктор может поиметь с этого? никак. разве что тем, что чем больше пробьешь билетов, тем больше з/п?Проверьте картупосмотрите оплатывсе будет видно С многочисленными переработками > (оплачиваемыми по полуторному, а то и по двойному > тарифу) кондуктор получает меньше 20 тысяч рублей> Все-таки непонятно, как осуществлять контроль. > Положим, линейный контроль вероятно может > проверить карты всех На карте 400, карта не срабатывает. Кондуктору насрать, требует деньги за проезд. На горячую линию хер дозвонишься!Правила восстановления и замены карты Стрелка. Проверить баланс карты. Да,да, представьте себе что такой безобидный персонаж, как кондуктор в общественном транспорте, может вам подпортить и настроение, а при неудачном стечении обстоятельств и нанести незапланированный финансовый урон. История такова.8.03.2016 Самара,23 маршрут 2. Валидатор ручной у кондуктора проверяет ОПЛАЧЕН ли проезд.

3. Да, кондуктор имеет право требовать карточки на проверку даже при действующих в салоне валидаторах. Это прописано в обслуживающем транспорт парке. У контроллеров и кондукторов должны быть удостоверения установленного образца. В Москве этот образец определяется московским закономУдостоверение они обязаны сами предъявить перед тем, как что-либо проверять, но если не предъявили - обязательно потребуйте и Кондуктор имеет возможность проверить работоспособность карты «Стрелка» с помощью терминала оплаты. Для этого кондуктор нажимает кнопку «0» и подносит карту горизонтально на расстоянии 5-10 мм от экрана терминала. Терминал таскает с собой кондуктор. Когда автобус забит, все просто послушно передают карты из рук в руки кондуктору на другой конец автобуса.А как кондуктор проверит иначе? Или контролёр. даже, если ты приложил карту к автоматическому валидатору, то почему то подбегает кондуктор и опять прикладывает свой ручной валидатор. на вопрос- а зачем, он говорит - надо проверить. но как она проверяет то? или она сначала берет карту, а потом ее еще раз В Красноярске с помощью пластиковой электронной карты льготные группы населения могут расплатиться за проезд в городском общественном транспорте с начала 2008 года, все остальные граждане — с ноября 2010 года[7]. Кондукторы всех автобусов, троллейбусов Мне его показать не сложно, но оно лежит в твердой папке и каждый раз, когда от туда достаешь, все равно трепится. На свидетельстве и так уже на сгибе буквы начали осыпаться. Могу ли я отказаться предъявлять его кондуктору? Но зачем вообще нужны кондукторы, если большинство автобусов, троллейбусов и трамваев оборудованы валидаторами?Бескондукторная система оплаты проезда позволит тратить всего 700 тысяч рублей в год на проверяющий персонал. Но не верят кондукторы в навесную, проверить своими руками надежнее.Валидатор только проверяет факт оплаты, но деньги с карты не снимает. «Кондуктор, естественно, ничего слышать не желает и просит на выход, возникают конфликтные ситуации», уточняет собеседник «Фонтанки». Кондукторша проверила своим ручным валидатором и попросила снова приложить. Кондуктор имеет возможность проверить работоспособность карты «Стрелка» с помощью терминала оплаты. Для этого кондуктор нажимает кнопку 0 и подносит карту горизонтально на расстоянии 5 10 мм от экрана терминала. Электроника приходит на смену кондукторам. С середины мая на маршруте 1045 их заменили турникеты. Пока в виде эксперимента.Чтобы оплатить проезд необходимо приложить к считывающему устройству социальную карту или «Стрелку». У кого их нет, можно приобрести А когда рядом оказывается кондуктор, просим проверить баланс на карте. Оказалось, списано 27 рублей в полном соответствии с тарифом. На обратном пути тот же результат. Как рассказала Елена Моторина, работает «Стрелка» или нет, можно проверить с помощью терминала. Для этого кондуктор нажимает кнопку 0 и подносит карту к экрану оборудования. Если «Стрелка» неработоспособна, на экране появится надпись « Карта не обнаружена». На днях стала свидетелем того, как кондуктор в троллейбусе восьмого маршрута шумно разоблачала пойманного ею «зайца».В таком случае главное не паниковать, а вежливо попросить кондуктора ещё раз проверить карту, поясняет директор «Яргортранса» Но какой тогда смысл менять армию кондукторов на армию проверяющих, которым придется платить ту же зарплату, напроезда одним из способов: опусканием монеты или специального жетона в прорезь автомата, а также сканированием специальной проездной карты с магнитной Приложил на поручне, кондукторша проверила своим и снова попросила приложить, делится пассажир. Кондукторов не оперативно оповестили о возможно некорректном считывании карт, отмечают в учреждении. Ведь ни владелец карты, ни кондуктор, ни водитель не знают, что в такой ситуации делать.снижается как обещано, детально не проверял, но с 44 в начале снижалась до 38 в конце, потом снова 44 — всё как написано на сайте.

Полезное:


Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*

*